China exibiu armas nucleares e criou tensão na região: 5 notícias do Indo-Pacífico em 2025

O último ano trouxe para primeiro plano a silenciosa corrida ao armamento na região, expondo a rapidez com que o poder militar da China está a crescer e a velocidade com que os vizinhos se estão a ajustar. Desde encenações nucleares na capital chinesa a novos porta-aviões, pilotos japoneses sob pressão e um ressurgente poder de porta-aviões britânico, 2025 acumulou cinco episódios reveladores que irão moldar o clima de segurança rumo a 2026.

O desfile nuclear da China que abalou a vizinhança

Em setembro, Pequim realizou um desfile militar rigorosamente coreografado para assinalar o 80.º aniversário da derrota do Japão na Segunda Guerra Mundial. A mensagem, porém, foi dirigida diretamente ao futuro.

Pela primeira vez, o Exército Popular de Libertação (EPL) exibiu abertamente uma “tríade” nuclear completa: mísseis baseados em terra, mísseis lançados de submarinos e armas nucleares lançadas por via aérea. Há muito que os estrategas assumiam que a China caminhava nesse sentido, mas ver tudo a desfilar pela Praça Tiananmen em plena luz do dia teve um impacto diferente para governos de Deli a Washington.

A televisão estatal chinesa demorou-se nos lançadores e nos bombardeiros de forma a não deixar dúvidas: Pequim queria que todos reparassem no amadurecimento do seu alcance nuclear.

A formação do desfile incluiu:

• Um novo míssil balístico lançado do ar, concebido para ser usado a partir de bombardeiros de longo alcance
• Dois novos mísseis balísticos intercontinentais (ICBM) destinados a alvos em diferentes continentes
• Um míssil balístico lançado de submarino (SLBM) já conhecido, associado à crescente frota chinesa de submarinos com armamento nuclear
• O intercetor HQ‑29, amplamente considerado capaz de atingir satélites e mísseis balísticos no espaço
• Vários sistemas anti-drones concebidos para proteger as forças chinesas de ameaças não tripuladas de baixo custo

Responsáveis em Manila, Hanói e Tóquio observaram discretamente que isto não se tratava apenas de dissuadir os Estados Unidos. A combinação de novos ICBM, capacidade anti-satélite e tecnologia de defesa antimíssil sugere uma postura mais complexa, em que a China pode ameaçar infraestruturas espaciais e, potencialmente, reduzir a eficácia de um ataque retaliatório de um adversário.

Para a Índia e o Paquistão, que no início do ano deslizaram para um conflito curto e intenso antes de um cessar-fogo se manter, o simbolismo foi igualmente desconfortável. Ambos possuem armas nucleares. Nenhum tem recursos para acompanhar o ritmo chinês.

Porque é que esta demonstração nuclear foi tão importante

Historicamente, a China apresentava o seu arsenal nuclear como modesto e estritamente defensivo. O desfile de 2025 enfraqueceu essa imagem minimalista. A mistura de mísseis e sistemas mais “exóticos” sinalizou ambições mais próximas das de uma grande potência nuclear paritária do que de uma potência “menor”.

Os planeadores regionais viram a mensagem como direta: a China pode ameaçar a partir de cima da atmosfera, debaixo do mar e a partir de lançadores no interior profundo do continente.

Essa capacidade altera a forma como os vizinhos encaram crises no Estreito de Taiwan ou no Mar do Sul da China. Num confronto, teriam de ponderar não apenas as forças convencionais chinesas, mas também um pano de fundo nuclear cada vez mais difícil de ignorar.

Um quase acidente no mar expõe os riscos

O espetáculo nuclear chinês foi acompanhado por cenas mais cruas no mar. Em agosto, uma corveta da Guarda Costeira chinesa colidiu com um contratorpedeiro da Marinha do Exército Popular de Libertação (PLAN) durante uma manobra agressiva perto de uma embarcação patrulha da Guarda Costeira filipina, em águas disputadas do Mar do Sul da China.

O incidente, perto de um baixio contestado reivindicado tanto por Pequim como por Manila, foi rapidamente censurado na China, mas acompanhado de perto pelas marinhas regionais. Um vídeo partilhado por responsáveis filipinos mostrou navios chineses a cruzarem a proa da embarcação filipina, mais pequena, tentando expulsá-la da área.

Dois navios chineses a embaterem um no outro enquanto assediavam o barco de um vizinho sublinhou o quão perigosamente a intimidação rotineira está a aproximar-se de um desastre acidental.

Para os Estados da ASEAN, a conclusão foi clara. As táticas chinesas de “zona cinzenta” - recorrendo à guarda costeira e a milícias marítimas em vez de força naval explícita - são agora tão agressivas que aumentam o risco de erro de cálculo não só com embarcações estrangeiras, mas também entre unidades chinesas.

Pressão sobre aliados e parceiros dos EUA

As Filipinas, no âmbito de uma parceria de segurança renovada com os Estados Unidos, pediram mais patrulhas conjuntas e regras mais claras para responder a incidentes. Conversas discretas em Tóquio e Camberra centraram-se em canais de comunicação de emergência e na rapidez com que os EUA poderiam intervir caso um confronto se agravasse.

A colisão também reforçou a determinação de Estados mais pequenos em documentar encontros. Vídeo de alta resolução, registos de radar e imagens de satélite tornaram-se ferramentas diplomáticas, permitindo aos governos construir argumentos públicos de que as atividades de Pequim não são mera aplicação rotineira da lei, mas operações coercivas em águas disputadas.

O novo superporta-aviões da China muda as regras do jogo

O apetite de Pequim pelo risco no mar é alimentado por uma confiança crescente no seu equipamento. O símbolo mais visível disso em 2025 foi a entrada ao serviço do porta-aviões Fujian, o terceiro porta-aviões da China e, de longe, o mais sofisticado.

Ao contrário dos dois primeiros porta-aviões chineses, que usam rampas do tipo ski-jump, o Fujian está equipado com catapultas eletromagnéticas semelhantes às dos navios mais recentes da Marinha dos EUA. Por mais técnico que pareça, isso transforma o que o porta-aviões consegue lançar.

As catapultas eletromagnéticas permitem à China lançar aviões mais pesados e aeronaves especializadas, alargando os “olhos” e o alcance da Marinha do EPL para o interior do Pacífico.

Espera-se que o navio opere:

• O J‑35, um caça embarcado furtivo de nova geração
• O KJ‑600, aeronave de alerta aéreo antecipado, proporcionando cobertura de radar de longo alcance
• O J‑15D, variante de ataque eletrónico, destinada a interferir radares e comunicações

Esse conjunto aproxima a China de um grupo aéreo embarcado plenamente abrangente - algo que, nas últimas décadas, só os Estados Unidos conseguiram colocar em campo. Os vizinhos observam com atenção a rapidez com que os pilotos se qualificam nos novos sistemas e se o EPL consegue sustentar longas comissões.

Cronologia de cinco movimentos-chave de defesa no Indo-Pacífico em 2025

Mês	Evento	Impacto regional
Início de 2025	Eclode o conflito Índia–Paquistão e depois abranda sob cessar-fogo	Aumenta os receios de escalada numa fronteira com armas nucleares
Meio de 2025	Reacendem-se confrontos Tailândia–Camboja	Tensões no Sudeste Asiático distraem a ASEAN de disputas marítimas
Agosto	Corveta da Guarda Costeira chinesa colide com contratorpedeiro da PLAN	Evidencia os riscos de táticas agressivas no Mar do Sul da China
Setembro	A China exibe a tríade nuclear no desfile de Pequim	Sinaliza uma postura nuclear mais confiante e complexa
Novembro	Porta-aviões Fujian é formalmente comissionado	Reforça a capacidade chinesa de projeção de poder

Os F‑15 do Japão na linha da frente da fricção diária

Enquanto o equipamento chinês fazia manchetes, os pilotos japoneses passaram silenciosamente o ano no ar. Na Base Aérea de Naha, em Okinawa, dois esquadrões de intercetores F‑15 da Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF) suportaram um ritmo operacional intenso.

Naha é invulgar: acolhe unidades dos três ramos das Forças de Autodefesa do Japão. E fica perto de rotas de voo chinesas através do Mar da China Oriental, onde aeronaves do EPL testam rotineiramente as defesas japonesas.

Quase 60% das descolagens de alerta (scrambles) da JASDF no último ano fiscal partiram de Okinawa - uma única ilha a suportar grande parte do esforço de vigilância da força aérea chinesa.

Estas descolagens são de curta antecedência para monitorizar, seguir ou advertir aeronaves estrangeiras. Os números aumentaram à medida que bombardeiros e aviões de informações chineses se aproximavam do espaço aéreo japonês, muitas vezes contornando Taiwan ou operando perto das disputadas ilhas Senkaku/Diaoyu.

A carga de trabalho alimentou debates no Japão sobre distribuir as forças de forma mais equilibrada e acelerar modernizações para substituir F‑15 envelhecidos por F‑35 mais recentes e futuros caças nacionais. Também intensificou críticas locais em Okinawa, que acolhe há décadas uma forte presença militar americana e japonesa e frequentemente protesta contra o ruído e acidentes.

A indústria da Coreia do Sul e o regresso do Reino Unido ao Indo-Pacífico

A aposta da Hanwha em munições nos EUA

Para lá dos confrontos na linha da frente e das passagens aéreas, 2025 também foi sobre as cadeias de abastecimento que mantêm as forças armadas modernas a funcionar. A sul-coreana Hanwha procurou aprofundar o seu papel no ecossistema de defesa dos EUA ao planear uma nova fábrica automatizada nos Estados Unidos para cargas modulares de propulsão de obuses de 155 mm.

Estas cargas são os pacotes de propelente que impulsionam granadas de artilharia. A guerra na Ucrânia expôs como os stocks ocidentais podem esgotar-se rapidamente. A instalação proposta pela Hanwha espelharia a sua fábrica altamente automatizada na Coreia do Sul, usando robótica para produzir munições de forma mais segura e consistente.

O projeto reflete uma mudança mais ampla: Washington procura agora a indústria aliada não apenas para armas acabadas, mas também para os componentes essenciais que sustentam combate prolongado de alta intensidade.

Para Seul, o movimento é simultaneamente comercial e político. Uma integração mais profunda nas linhas de abastecimento dos EUA ancora a relação de segurança e aumenta o custo, para Washington, de marginalizar empresas sul-coreanas.

O grupo de ataque britânico de porta-aviões testa ambições no Indo-Pacífico

Longe das costas europeias, o Reino Unido sinalizou que a sua “inclinação” de 2021 para o Indo-Pacífico não foi uma frase isolada num documento estratégico. Um Grupo de Ataque de Porta-Aviões liderado pela Marinha Real passou cerca de três meses na região, participando em exercícios de grande escala com 19 países na Austrália e nas suas proximidades.

A missão serviu também como teste às próprias capacidades britânicas. Londres tenta alcançar plena capacidade operacional tanto para o seu conceito de grupo de ataque de porta-aviões como para a sua frota de caças furtivos F‑35B.

Para os parceiros regionais, a presença do Reino Unido tem menos a ver com números absolutos e mais com a garantia política de que os EUA não são a única potência externa disposta a aparecer.

Os exercícios centraram-se em operações aéreas, defesa antimíssil integrada e manobras complexas com múltiplos navios. Para países como Japão, Austrália e Singapura, estes treinos ofereceram mais um espaço para integrar as suas forças numa coligação mais ampla, ensaiando como poderiam combater em conjunto numa crise grave.

Porque é que estas mudanças importam: alguns conceitos-chave

Vários termos técnicos presentes nos acontecimentos de 2025 merecem uma breve explicação:

• Tríade nuclear: combinação de mísseis baseados em terra, mísseis lançados de submarinos e armas lançadas por aeronaves, concebida para garantir a capacidade de retaliação mesmo que uma ou duas componentes sejam atingidas.
• Catapulta eletromagnética: sistema de lançamento em porta-aviões que usa força eletromagnética em vez de vapor, permitindo controlo mais fino e ajudando aeronaves mais pesadas ou menos potentes a descolar.
• Capacidade anti-satélite: armas ou intercetores capazes de danificar ou destruir satélites, potencialmente “cegando” redes de comunicações e navegação de um adversário.

Isto não é abstrato. Por exemplo, uma crise em torno de Taiwan em 2026 poderia ver intercetores anti-satélite chineses a visar plataformas regionais de vigilância, enquanto porta-aviões com catapultas navegariam mais para dentro do Mar das Filipinas, protegidos por caças de longo alcance e aviões de guerra eletrónica. Os F‑15 japoneses estariam a descolar diariamente, e navios britânicos ou australianos poderiam estar a correr para colmatar lacunas nas defesas aliadas.

O risco reside menos num único ataque dramático do que na pressão cumulativa: passagens frequentes e próximas no mar, descolagens constantes, novos mísseis desfilados em capitais e fábricas a trabalhar discretamente para produzir mais munições. Em conjunto, empurram o Indo-Pacífico de uma paz inquieta para um equilíbrio mais militarizado e frágil, em que uma colisão ou um sinal mal interpretado - como a corveta chinesa a embater no seu próprio contratorpedeiro - pode desencadear uma reação em cadeia que muito poucos governos realmente desejam.